航空港管理与服务专业名词链接1、地勤：是指在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机、机场服务大使等岗位。

　　2、安检:包括检验登机牌、身份证、检查安全物品等，一般是采用电子检测的方式。安检员需要考取初级安检员资格证，考取的安检证全国通用。

　　3、值机：就是为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)的岗位。

　　4、调配：主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

　　5、VIP客服(要客部)：是指各大航空公司设在机场为会员服务的工作人员。

　　6、易登机：是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。机场服务大使是为旅客提供准确无误的进出港流程路经，以及有关机场功能设施的最新信息;为旅客指示前往衔接航班、行李提取以及出入境办理台的路经，回答有关机场附近交通设施的询问，为转机乘客提供帮助。

　　北京化工大学职业教育特色专业用历年突出的教学成绩证明着学校的实力，一直以来，该校以市场为导向完善专业设置，利用地理位置的优势、优秀的硬件资源和一流的师资队伍，为精准打造一流人才和帮助学生就业提供强有力的保障。

　　3、口腔医学专业前景看好 口腔医生成热门职业选择根据卫生部统计，中国现有注册口腔科医生38000多名，而与此同时却有25亿颗龋齿待填充，6亿颗错位畸形待矫正，10亿牙周病患者待医治。在上海口腔医疗中心，畸形齿矫正至少要排1年的队。显而易见，我国口腔医生的数量远不能满足患者的需求，目前，中国口腔医生正逐渐成为紧缺形人才。我国口腔科医生和人口比例为1：33000，而发达国家的比例为1：4000，(美国为1：1600，瑞典为1：800)意味着在未来10-20年内，我国将需要比现在多10倍的口腔医生，以满足日益富裕的中国人民对口腔疾病的治疗和保健需要。可见，该专业就业前景十分广阔。随着人们对仪容的重视，口腔护理如洗牙，口腔美容如矫牙、补牙、种牙等消费意识也已深入人心，口腔医生的发展前景也步入了黄金时段，很多口腔医生甚至可在美容院从事面部整容、美容工作。此外，如果是私人开设诊所，收入会更可观。

　　总体来看，我国牙病患者比例高，数量大，与看牙病的人越来越多形成鲜明对照的是，口腔医生数量却严重不足，因此口腔医学在我国还有相当广阔的发展空间，选择口腔医生或相关方向作为未来的职业合乎时代发展潮流，绝对是明智的职业选择。

　　4、康复治疗师需求量大 康复治疗学专业受欢迎随着现代生活质量的提高和科技的发展，康复医学在现代医学中的地位日益提高，现代康复治疗技术也在飞速发展。人们对生活和生命质量的追求愈来愈高，对康复的期望愈来愈强。为此国家规定在各级医院必须设立康复医学科，满足人们对康复治疗的需要。根据有关部门预测我国康复治疗师的需求量至少为30～40万人，而目前从业人员只有2万名左右。康复治疗专业人才的匮乏已经严重制约了我国康复事业的发展，而受过正规专业培训的高级康复医疗技术人才更是大受欢迎。近年来, 康复医学在我国快速发展，每年经正规培训毕业的本科专业康复治疗师供不应求，因此目前康复治疗技术专业毕业生就业前景十分乐观。记者了解到，北京化工大学开设的康复治疗学专业正好为这一市场需求提供很好的支持，输送大量人才。

　　5、民航类人才持续紧缺 航空专业走俏根据民航强国发展战略目标，本世纪头二十年，是我国民航发展的重要时期，而2008年北京奥运会的举办，又是我国民航强国战略目标启动的关键时期。未来几年内将有越来越多的国际旅客乘坐飞机进出中国的各大机场，航空运输业务量将大幅度增加。

　　伴随着我国民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大。目前国际民航平均人机比是100:1，而我国民航业平均人机比是 200:1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才24万人。统计资料显示：到2007年年底，中国民航开辟的定期航班航线总数近1400条，民航服务区域内的人口数量占全国人口的61%，经济活动量占全国的82%。中国民航已形成了国内四通八达、干线与支线相结合和连接世界主要国家、地区的航空运输网络。如此巨大的航运网络，期待着网罗更多的专业技能人才。

　　薪资待遇方面，据记者了解，从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在 10 万元人民币以上，国外航空公司空服人员的薪金水平更高,地勤人员平均年薪在5万元人民币以上，中国正处于“民航大国”向“ 民航强国 ”的伟大转变过程中，据权威预测，到2012-2015年今后5年中国至少新增40000-60000多名空服人员的工作岗位，民航空乘人员的队伍将超过30多万人，规模将是目前的5倍以上。据悉，北京化工大学职业教育特色专业不但有医学护理类等专业，还开设了航空类专业，专门弥补民航这一日渐升温热门领域的市场缺口，为学生就业提供强力助推。

　　航空专业名词描述链接 空乘：空中乘务员简称“空乘”，是指在航空飞机上从事为旅客服务的人员;要求有一定英语或其它语种的听说能力，具备一定社交礼仪，了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。乘务分为主任乘务长、区域乘务长、两舱乘务员、普通舱乘务员、乘务学员。例如一个大型双通道飞机只需要一个主任乘务长，她带领所有的人。区域乘务长只管理公务舱或普通舱的乘务员;两舱乘务员则在头等或公务工作，如需要可降舱至普通舱工作，而普通舱乘务员和乘务学员就只能在普通舱工作。乘务学员在没有放单飞的情况下只能由乘务教员带飞，职位最高的就是主任乘务长，但是在一个航班中，机长的职位最高、权力最高。

　　航空港管理与服务专业名词链接1、地勤：是指在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机、机场服务大使等岗位。

　　2、安检:包括检验登机牌、身份证、检查安全物品等，一般是采用电子检测的方式。安检员需要考取初级安检员资格证，考取的安检证全国通用。

　　3、值机：就是为旅客办理乘机手续(换登机牌、收运旅客的托运行李、安排旅客的座位)的岗位。

　　4、调配：主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

　　5、VIP客服(要客部)：是指各大航空公司设在机场为会员服务的工作人员。

　　6、易登机：是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。机场服务大使是为旅客提供准确无误的进出港流程路经，以及有关机场功能设施的最新信息;为旅客指示前往衔接航班、行李提取以及出入境办理台的路经，回答有关机场附近交通设施的询问，为转机乘客提供帮助。

　　北京化工大学职业教育特色专业用历年突出的教学成绩证明着学校的实力，一直以来，该校以市场为导向完善专业设置，利用地理位置的优势、优秀的硬件资源和一流的师资队伍，为精准打造一流人才和帮助学生就业提供强有力的保障。